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Gondoles et Petits Bateaux 2
VENISE
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Les vaporetti sont plus nombreux
La moindre promenade en gondole est très chère
On construit ou répare les gondoles dans les squeri, petits chantiers navals privés

Le plus ancien squero est toujours actif à San Trovaso
Une nouvelle gondole demande trois mois de travail et revient à 15.000 euros
Théophile Gautier « Seule la gondole peut serpenter à travers les réseaux inextricables et l’infini capillarité des rues aquatiques »

Sartre « Dehors la gondole a l’air d’un instrument de musique, on ne sait pas très bien où placer les cordes, probablement de la proue à la poupe. Une fois assis dedans et en marche, c’est un patin. Elle glisse en la rayant à peine sur une eau vitrifiée quand elle est calme »

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Les vaporetti permettent de se déplacer facilement même si parfois la foule presse fort
La meilleure place est d’être assis devant sur le 82 et de faire le grand tour : le grand canal déroule ses palais comme un film infini et la Giudecca nous offre l’impression d’une croisière maritime
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Attention à ne pas mettre les doigts dans la corde
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Le forfait permet d’emprunter toutes les lignes et d’aller à Murano ou à Burano comme si on prenait le bus
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